Funcția principală a pantofului de ghidare a liftului este de a fixa poziția mașinii și a contragreutății. Canelura concavă a sabotului de ghidare se potrivește cu poziția suprafeței de lucru convexe a șinei de ghidare.
Sabotul de ghidare poate face ca mașina și contragreutatea să se miște în sus și în jos de-a lungul șinei de ghidare, să prevină torsiunea mașinii și contragreutatea pe cablul de tracțiune și deformarea sau balansarea sub sarcină asimetrică, astfel încât pragul ușii liftului, A Se menține o relație de poziție constantă între pragul ușii de palier, peretele puțului și diferitele părți ale sistemului de control.
Pantofii de ghidare sunt montați pe mașină și respectiv pe dispozitivul de contragreutate. Pe cadrul mașinii există patru pantofi de ghidare, care sunt instalați respectiv pe cele patru colțuri ale cadrului mașinii, iar doi pantofi de ghidare superioare sunt fixați la ambele capete ale grinzii plafonului mașinii. Doi pantofi de ghidaj inferiori sunt fixați sub suportul echipamentului de siguranță din partea de jos a mașinii. Pe cadrul contragreutății există și patru pantofi de ghidare, care sunt instalați și respectiv fixați pe părțile superioare și inferioare ale cadrului contragreutății.
Grup de pantofi de ghidare: În general, pantofii de ghidare pot fi priviți ca fiind formați din vârf, corp și scaun. Un simplu pantof de ghidare poate consta dintr-un deget și un pantof. Capul de pantof poate fi fix sau mobil (plutitor); capul pantofului poate fi o canelură concavă pentru a se potrivi cu șina de ghidare sau pot fi folosite trei role pentru a se potrivi șina de ghidare.
Care sunt caracteristicile pantofului de ghidare de rulare? Unde se aplica?
Sabotul de ghidare de rulare este format din role, culbutori, scaune de pantofi și arcuri de compresie.
Sabotul de ghidare de rulare folosește trei role de cauciuc dur pentru a înlocui cele trei suprafețe de lucru ale sabotului de ghidare de alunecare. Sub acțiunea forței arcului, cele trei role sunt în contact cu partea frontală și două laturi ale șinei de ghidare în același timp și sunt strâns atașate de aceasta. Când mașina funcționează, cele trei role se rostogolesc pe cele trei suprafețe de lucru ale șinei de ghidare în același timp și compensează automat eroarea geometrică cauzată de fabricarea și instalarea părții de lucru a pantofului de ghidare culisant în contact cu ghidajul șină, astfel încât să funcționeze pantoful de ghidaj alunecat. Frecarea de alunecare este schimbată în frecare de rulare, ceea ce îmbunătățește eficient performanța sabotului de ghidare, reduce pierderea prin frecare și economisește pierderea de energie cauzată de frecare. Absorbția vibrațiilor de către arcuri și cauciuc face ca mașina și contragreutatea să funcționeze mai lin și reduc zgomotul rezultat. Pantofii de ghidare de rulare sunt utilizați pe scară largă în ascensoarele de mare viteză cu viteză nominală de rulare mai mare de 2.0M/S datorită performanței lor bune de încetinire.
Pantoful de ghidare de rulare are cerințe de înaltă calitate pentru fabricație și instalare. Rola trebuie să fie verticală pe suprafața de lucru a șinei de ghidare, iar janta trebuie să fie apăsată complet pe suprafața de lucru a șinei de ghidare. Rolele trebuie să mențină un contact bun cu suprafața de lucru a șinei de ghidare și să se rotească flexibil. Pantofii de ghidare de rulare nu sunt ca pantofii de ghidaj de alunecare